Wir haben uns mit einem renommierten japanischen Mischkonzern zusammengeschlossen, der für seine Expertise in Feinkeramik, Elektronik und weiteren Bereichen bekannt ist, und erhebliche Ressourcen in die Entwicklung eines Memory-in-Pixel (MIP)-Displays investiert. Dieses ist 64 % größer als das unseres Maxx II und bietet eine Auflösung von 250 DPI. Du kannst hervorragende Lesbarkeit bei strahlendem Sonnenschein sowie geringen Energieverbrauch erwarten – und das alles in einem leichten, pilotenfreundlichen Formfaktor.
Adaptives Terrain-Rendering & Talwinde
Unser neues adaptive Hillshading passt sich automatisch an den aktuellen Sonnenstand an und verbessert so spürbar deine Terrain-Übersicht und Routenplanung, während es dir gleichzeitig dabei hilft, Thermikquellen zielsicher zu erkennen. Zudem kannst du potenzielle Talwind-Muster besser einschätzen, was dir ein noch umfassenderes Situationsbewusstsein ermöglicht – ohne dabei den Bildschirm zu überladen oder den Akku zu belasten.
Fernbedienung an den Tragegurten
Dank einer kleinen Fernbedienung, die an den Tragegurten befestigt wird, kannst du ganz einfach zwischen verschiedenen Ansichten wechseln oder zoomen. Du brauchst dafür weder die Bremsen loszulassen noch umständlich am Gerät selbst herumzufummeln.
Bewährtes XC Tracer-Erbe & Schweizer Qualität
Aufbauend auf unserem Markenzeichen – verzögerungsfreies Vario, lange Akkulaufzeit und intuitive Bedienung – setzt der Maxx III die Tradition verlässlicher Performance fort. Jedes Vario wird in Schweiz gefertigt und spiegelt damit die hohen Qualitätsstandards wider, die du von XC Tracer kennst und schätzt.
Integrierte Flugsicherheit & Konnektivität
Fanet, ADS-L und Flarm werden mit an Bord sein, sodass du in Echtzeit relevante Flugdaten und Sicherheitsinformationen erhältst. Auf diese Weise steigert der Maxx III dein Sicherheitsgefühl und macht deinen Flug noch komfortabler.
Keine Abonnements
Alle fortschrittlichen Features – einschließlich adaptivem Hillshading und Talwind-Erkennung – erhältst du zum einmaligen Kaufpreis, ohne monatliche oder jährliche Abo-Gebühren.
Zusätzliche Informationen
Bezahlart
Paypal, Überweisung
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.
Schreibe die erste Bewertung für „XC TRACER Maxx 3“ Antwort abbrechen
Ich habe bei Gigi die Tandem-Ausbildung absolviert.
Nachdem Covid meinen Plan um etliche Monate nach hinten verschoben hat war ich hellauf begeistert das die Ausbildung dann absolut reibungslos und aufgrund der Wetterverhältnisse auch in sehr kurzer Zeit stattfinden konnte. 25 Flüge (und davon auch noch ein paar Thermik-Genussflüge) in 2,5 Tagen sprechen für sich.
Gigi ist auch stets gut drauf und gibt ihr Wissen sehr gerne weiter.
Ganz einfach 5 von 5 Sternen und eine Empfehlung wert.
Jürgen
Ich wurde an der Talstation der Breitenbergbahn von Herrmann, meinem Piloten, sehr nett empfangen. Nach dem Ausfüllen eines Formulars ging es dann schon auf den Berg. Herrmann hat mich dabei glänzend unterhalten und mir viele Dinge zum Thema Gleitschirmfliegen erklärt. Am Startplatz fand eine kurze Einweisung statt und dann ging es los. Dank des tollen Wetters hatten wir ein wenig Thermik und konnten so sogar ein wenig steigen, obwohl ich an der Gewichtsobergrenze liege. Irres Gefühl. Dann g… Read more
Axel
An alle die sich Gedanken über eine Tandemausbildung machen:
Gigi ist als Person und Ausbilderin Weltklasse! Das Ausbildungskonzept ist ebenso Weltklasse! Aus meiner Sicht sollte eine andere Art der Ausbildung gar nicht erlaubt sein. In 25, durch Gigi als Passagier, begleiteten Flügen ist der Lernerfolg einfach nicht zu toppen. Die Möglichkeit in jeder Phase des Starts, des Fluges und der Landung direktes Feedback zu erhalten und das bei 25 Flügen ist einzigartig.
Tausend Dank liebe Gigi und Dir… Read more
Heiko
Die B-Scheinausbildung bei Gigi ist einfach klasse.
Tausend Antworten auf ebenso viele Fragen beim Theorieunterricht.
Und die Praxisausbildung – Ein Anruf zur Terminabstimmung und dann EINZELUNTERRICHT!!!
Wer sonst bietet so was?
So gerüstet freue ich mich schon darauf die ersten Streckenflugversuche mit meinem neuen Optic zu unternehmen sobald die Verhältnisse das zulassen werden.
Danke Gigi.
Roland
Für mich die erste Wahl aus allen Flugschulen, um meinen B-Schein zu machen. Ich wurde nicht enttäuscht. Individuelle Betreuung ist ein fester Bestandteil in Gigis Lehrkonzept. Hat mir viel gebracht. Vielen Dank!
Klaus K.
Die Tandemausbildung bei Gigi war abwechslungs- und lehrreich. Nach dem Theorieblock bei bescheidenem Wetter, hatte ich nach 4,5 Tagen 33 Flüge auf dem Konto. Besonders hilfreich war Gigi’s direktes Feedback, ihre unkomplizierte Art, sowie ihr Humor, die jeden Flug zu einer Erfahrung werden ließen. Neben den kurzen Abgleitern war unser 50-Minuten-Sunset-Flug das absolutes Highlight. Alles in allem: „Eine himmlische Zeit“.
Benjamin
Der ORCA ist das „Arbeitsgerät“ für Tandempiloten. Sehr gute Starteigenschaften sowie eine geringe Abhebegeschwindigkeit reichen aus um Passagier und Pilot schnell und sicher in die Luft kommen zu lassen. Zudem setzt er noch Geschwindigkeit in Höhe um…einzigartig!
Bernd
Bernd
Hallo Gigi,
vielen Dank Dir nochmal für die super geniale Tandemausbildung!
Dein Konzept der Einzelbetreuung und dass Du als Fluglehrer bei allen 25 Ausbildungsflügen als Passagier mitfliegst ist einfach nur top.
Es gibt wohl kein effizienteres Lernerlebnis als Du es anbietest, dazu noch allzeit sehr professionell und trotzdem Gelassenheit vermittelnd.
Nie hätte ich mir vorstellen können an einem Tag 11 mal mit Dir vom Buchenberg zu fliegen.
Aber das zeigt auf wie gut die Ausbildung im „Flow… Read more
Stefan
Der Optic hat mich bisher noch nie enttäuscht oder überfordert. Er ist leistungsfähig, agil und gutmütig. Ein klasse Schirm, bei dem sich das Grinsen von Ohr zu Ohr schon in der Luft einstellt, nicht erst nach der Landung. Würde ihn mir jeder Zeit wieder kaufen.
Stefan Müller
Ich habe in den letzten Wochen bei Gigi meine Tandemausbildung gemacht und trotz gefühlt ewig langer Schlechtwetterperioden, haben wir am Ende nach 5 Flugtagen 28 Flüge absolviert. Dank Gigis Flexibilität war es uns möglich, die einzelnen, spärlich gestreuten Flugtage herauszupicken und dann wenn der Wind ideal war am idealen Startplatz zu stehen. Das hat wirklich wunderbar geklappt und so haben wir auch an jedem Flugtag eine tolle Flugausbeute rausholen können. Wartezeiten am Startplatz o… Read more
Stephan
Diese Website benutzt Cookies. Wenn du die Website weiter nutzt, gehen wir von deinem Einverständnis aus.OKWeiterlesen
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.