Wir haben uns mit einem renommierten japanischen Mischkonzern zusammengeschlossen, der für seine Expertise in Feinkeramik, Elektronik und weiteren Bereichen bekannt ist, und erhebliche Ressourcen in die Entwicklung eines Memory-in-Pixel (MIP)-Displays investiert. Dieses ist 64 % größer als das unseres Maxx II und bietet eine Auflösung von 250 DPI. Du kannst hervorragende Lesbarkeit bei strahlendem Sonnenschein sowie geringen Energieverbrauch erwarten – und das alles in einem leichten, pilotenfreundlichen Formfaktor.
Adaptives Terrain-Rendering & Talwinde
Unser neues adaptive Hillshading passt sich automatisch an den aktuellen Sonnenstand an und verbessert so spürbar deine Terrain-Übersicht und Routenplanung, während es dir gleichzeitig dabei hilft, Thermikquellen zielsicher zu erkennen. Zudem kannst du potenzielle Talwind-Muster besser einschätzen, was dir ein noch umfassenderes Situationsbewusstsein ermöglicht – ohne dabei den Bildschirm zu überladen oder den Akku zu belasten.
Fernbedienung an den Tragegurten
Dank einer kleinen Fernbedienung, die an den Tragegurten befestigt wird, kannst du ganz einfach zwischen verschiedenen Ansichten wechseln oder zoomen. Du brauchst dafür weder die Bremsen loszulassen noch umständlich am Gerät selbst herumzufummeln.
Bewährtes XC Tracer-Erbe & Schweizer Qualität
Aufbauend auf unserem Markenzeichen – verzögerungsfreies Vario, lange Akkulaufzeit und intuitive Bedienung – setzt der Maxx III die Tradition verlässlicher Performance fort. Jedes Vario wird in Schweiz gefertigt und spiegelt damit die hohen Qualitätsstandards wider, die du von XC Tracer kennst und schätzt.
Integrierte Flugsicherheit & Konnektivität
Fanet, ADS-L und Flarm werden mit an Bord sein, sodass du in Echtzeit relevante Flugdaten und Sicherheitsinformationen erhältst. Auf diese Weise steigert der Maxx III dein Sicherheitsgefühl und macht deinen Flug noch komfortabler.
Keine Abonnements
Alle fortschrittlichen Features – einschließlich adaptivem Hillshading und Talwind-Erkennung – erhältst du zum einmaligen Kaufpreis, ohne monatliche oder jährliche Abo-Gebühren.
Zusätzliche Informationen
Bezahlart
Paypal, Überweisung
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Ich habe in den letzten Wochen bei Gigi meine Tandemausbildung gemacht und trotz gefühlt ewig langer Schlechtwetterperioden, haben wir am Ende nach 5 Flugtagen 28 Flüge absolviert. Dank Gigis Flexibilität war es uns möglich, die einzelnen, spärlich gestreuten Flugtage herauszupicken und dann wenn der Wind ideal war am idealen Startplatz zu stehen. Das hat wirklich wunderbar geklappt und so haben wir auch an jedem Flugtag eine tolle Flugausbeute rausholen können. Wartezeiten am Startplatz o… Read more
Stephan
Für mich die erste Wahl aus allen Flugschulen, um meinen B-Schein zu machen. Ich wurde nicht enttäuscht. Individuelle Betreuung ist ein fester Bestandteil in Gigis Lehrkonzept. Hat mir viel gebracht. Vielen Dank!
Klaus K.
An alle die sich Gedanken über eine Tandemausbildung machen:
Gigi ist als Person und Ausbilderin Weltklasse! Das Ausbildungskonzept ist ebenso Weltklasse! Aus meiner Sicht sollte eine andere Art der Ausbildung gar nicht erlaubt sein. In 25, durch Gigi als Passagier, begleiteten Flügen ist der Lernerfolg einfach nicht zu toppen. Die Möglichkeit in jeder Phase des Starts, des Fluges und der Landung direktes Feedback zu erhalten und das bei 25 Flügen ist einzigartig.
Tausend Dank liebe Gigi und Dir… Read more
Heiko
Danke an Gigi und ihren Dudek Orca 2 für die kompetente Ausbildung.
Ich hatte auch nicht erwartet, dass ein “Jumbo” so wendig sein kann und wir sogar in der Thermik die Solos auskurbeln konnten.
Viel schneller als in vier Tagen die lt. Lehrbuch notwendigen 25 Flüge unter Fluglehreraufsicht zu sammeln und besser als mit einem Fluglehrer als Passagier kann eine Ausbildung kaum sein.
Sehr empfehlenswert ! :ö)
Olaf
Der Orca XX mit Abstand der beste Tandem, den ich geflogen habe: ein leichter Impuls und er steigt wie von alleine hoch, leicht anbremsen und los gehts. Er saugt sich regelrecht in die Bärte rein und geht perfekt ums Eck.Bei offenen Trimmern ist der Geschwindigkeitszuwachs enorm.Ohren anlegen macht jetzt auch Spass dank durchdachter Hilfe an den Spreizen. Danke an Gigi von derFlugschule Pfronten für die gute Beratung . Den Orca XX kann man nur weiter empfehlen!
Andreas Birkhold
Ich habe während des Urlaubes in Bayern meinen Gutschein für den Tandemflug eingelöst. Es war ein traumhafter Tag – Klasse Wetter, tolle Sicht und eine super nette Pilotin, mit der ich wegen der guten Thermik 45 Minuten in der Luft war. Vom Breitenberg zu fliegen kann ich sehr empfehlen, da man eine tolle Aussicht ins Alpenvorland und natürlich auf die Berge hat. Danke Andrea
Andrea
Die B-Scheinausbildung bei Gigi ist einfach klasse.
Tausend Antworten auf ebenso viele Fragen beim Theorieunterricht.
Und die Praxisausbildung – Ein Anruf zur Terminabstimmung und dann EINZELUNTERRICHT!!!
Wer sonst bietet so was?
So gerüstet freue ich mich schon darauf die ersten Streckenflugversuche mit meinem neuen Optic zu unternehmen sobald die Verhältnisse das zulassen werden.
Danke Gigi.
Roland
Danke dir für die sehr flexible Ausbildung. Einmal ganztags einmal halbtags von 1 bis zu 9 Flüge am Tag. Die Ausbildung ist noch nicht vorbei (die Flüge mit Michael und Theorie Prüfung) hat aber immer Spaß gemacht. 1 Stunde am Buchenberg mit Orca XX ( wie sagt man….. geil). Es ist auch mal gut die Erfahrung zu machen mit einem Piloten im Rücken zu Fliegen und vorne die Füße Baumeln zu lassen. Freue mich auf den fire-Orca XX . Danke dir für alles. Hermann
Hermann
Was für eine Woche! Powerschooldays mit Annegret. 25 Flüge in drei perfekten Tagen. Sogar die Wetterorganisation klappt bei der FS……über die anderen Dinge wie Schulung und Testmaterial (Dudek Orca ein Hammer-Tandem! Und der Dudek-Schnellpack auch; pfiffige Details…unbedingt VOR der Schulung besorgen) und gemütlicher Tagesausklang brauchen wir nicht zu reden. Ebenso perfekt. Also 6 von 5 möglichen Sternen! 😉 Hier eine Individualschulung kann ich jedem nur empfehlen, besonders fürs … Read more
Jörg
Liebe Gigi, danke für die gute Zeit.
Wir haben in 4 Tagen 35 Flüge geschafft, trotz kleinerer Wettereinschränkungen, wo wir die Tage nicht bis zur letzten Minute ausgereizt haben. Das ist großartig und ich dachte das wird ein Rekord für die Ewigkeit, leider ist der kurze Zeit später von jemanden anderen kassiert worden – schade.
Nun brauche ich mir nur noch für 5 Flüge einen Mitflieger zu suchen, um mich für die Prüfung anzumelden. Mein Plan, in kurzer Zeit Flüge zu sammeln, ist also üb… Read more
Uwe
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