Beschreibung
Boson ist ein Reflexschirm mit hoher Geschwindigkeit, Leistung und Agilität, der für PPG Power Trikes oder fußgestartfähige PPG-Tandems entwickelt wurde.
Boson ist ein Gleitschirm für erfahrene Piloten, die aktiv und häufig fliegen, und auch mit dem Verhalten von Reflexschirmen vertraut sind und das Fliegen vollständig beherrschen. Das empfohlene Minimum beträgt 300 Stunden Motorzeit und mindestens 50 Stunden jährliche Flugzeit.
Es wurde für die Konkurrenz- und Rekordjagd entwickelt. Es zeichnet sich durch einen beachtlichen Geschwindigkeitsbereich, präzises Handling und hohe Effizienz aus
Die Reflexeigenschaften des Boson sind unterschiedlich, dennoch können Sie das Geschwindigkeitssystem bei allen Trimmereinstellungen verwenden (selbst mit großzügiger Reichweite BTW).
DESIGN
Boson basierte auf unserem bewährten und gefeierten Hadron Cabrio. Sowohl der 3D-Körper als auch die Planform bleiben ähnlich, dennoch sind viele Designlösungen neu, von der Länge der Linien bis zum Design der Riser, die entsprechend den Erfahrungen der Hadron Cabrio-Piloten modifiziert wurden. Unter anderem wurden die Steigleitungen mit einem Geschwindigkeitssystem ausgestattet. Die Aufhängungslinien wurden verkürzt, was sich positiv auf die Beweglichkeit und das Startverhalten auswirkt.
Beim Anheben bewegt sich der Baldachin reibungslos und zeigt keine Tendenz, den Piloten zu überrennen. Die Qualität des Starts wird unter anderem durch die Versteifung der Vorderkante mit elastischen Stangen (FET – Flexi Edge Technology) sichergestellt, die sie auch vor Einstürzen bei hohen Geschwindigkeiten schützen. Das Design beinhaltet auch andere effektive Möglichkeiten der Lastverteilung, die sich auf die neuesten Nähtechniken beziehen.
Im Vergleich zum Hadron Cabrio benötigt Boson weniger Leistung, was sich in weniger Waschbecken bei ausgeschaltetem Motor leicht bemerkbar macht. Boson erfordert einige Aufmerksamkeit vom Piloten in Turbulenzen, bleibt jedoch sicher und stabil. Für den Lenkkomfort ist es wichtig, die Länge der Lenklinien genau an die Aufhängungshöhe des Paramotors oder eines Trikes anzupassen – hier zählt jeder Zentimeter! Das Lenksystem selbst besteht aus unserer renommierten und effizienten 2D-Lenkung mit TCT-Griffen sowie zusätzlichen TSTs für den beschleunigten Flug. Standardmäßig können Sie zwischen drei Ebenen der Lenkscheiben und Andockmagneten wählen. Aufgrund dieser Verbesserungen Betrieb
des Lenksystems ist intuitiv.
Bereits vor seiner Premiere hat der von Krzysztof Romicki und Wojciech Strzyżakowski als Navigator pilotierte Boson einen Weltrekord über eine geschlossene Route (FAI-Dreieck) für Tandems von 280,41 km aufgestellt.
Boson wird wie alle unsere Gleitschirme in unserem polnischen Werk vollständig in Europa hergestellt, damit wir jeden Schritt seines anspruchsvollen Produktionsprozesses überwachen können.
Lieferumfang:
- Packsack mit intergrierten Schnellpacksack
- Transport (Innensack) mit Kompressionsband
- Easy Catch Speedsystem
- Reperaturkit mit Tuch selbstklebe Material und Reserve Leinen
- Windband oder Windsack
- Kleines Geschenk
Der Gesamtwert der Zusatzausstattung im Lieferumfang liegt bei 200 €.
I
Modern Mambo Rumba
| Name – size | Boson 31 | Boson 34 |
| Zulassung | ok | ok |
| Anzahl Zellen | 60 | 60 |
| Schirmgröße [m2] | 31.00 | 34.00 |
| projezierte Fläche [m2] | 26,73 | 29,32 |
| Spannweite [m] | 13,52 | 14,46 |
| projezierte Spannweite [m] | 11,06 | 11,58 |
| Aspect ratio flat | 5.9 | |
| Aspect ratio projected | 4.57 | |
| Sinkgeschwindikeit [m/s] | min = 1.4; (+/- 0.3 m/s) | |
| Speed [km/h] | min = 35, trim = 45 – 65; max = 70 (+/- 5 km/h) | |
| Kappengewicht [kg] | 6.45 | 7.07 |
| Take-off Gewicht [kg] | 140-260 | 170-300 |
| Leinen | Edelrid A-8000U: 050; 090 / Technora: 90; 140; 190; 280; 340 / Dyneema: 350 | |
| Tuch | Porcher Sport 38 g/m2 Dominico Tex 34 g/m2 Porcher Hard Finish 40 g/m2 SR-Scrim, SR Laminate 180 g/m2 | |
*Speed gemessen mit (Pilot + Passagier + 20 kg)
Sich bei einem Tandemflug die Welt von oben anzusehen ist ein unvergessliches Erlebnis. Einen Tandemflug könnt ihr bei uns ganz einfach hier buchen. Ihr fliegt frei wie ein Vogel über das Alpenvorland in Pfronten mit einem staatlich geprüften Tandempiloten. Die Piloten der Flugschule Pfronten fliegen überwiegend mit Tandemschirmen von Dudek: der Orca 5 ist einer der derzeit Besten auf dem Markt. Zusammen mit Tandemgurtzeugen von Sup’Air sind also die besten Voraussetzungen gegeben, um den Start bei einem Tandemflug so einfach wie möglich zu machen. Und so geht es: Zuerst bestellt ihr einen Gutschein für einen Tandemflug in unserem Shop oder holt ihn direkt in der Flugschule Pfronten ab. Anschliessend könnt ihr hier einen Termin vereinbaren. Vor dem Tandemflug erfolgt natürlich noch eine Einweisung des Passagiers durch den Tandempiloten unmittelbar vorort. Auf Wunsch kann der Tandemflug bei entsprechender Thermik gegen einen Aufpreis in Höhe von 30 € entsprechend verlängert werden.
