Beschreibung
Das Minimax 3 ist ein Tandem-Passagiergurtzeug mit Airbag-Schutz und einer Sitzplatte. Es handelt sich um einen High-End-Gurt, der sich an Tandem-Profis richtet. Es zeichnet sich durch erstklassige Materialien aus und ist für den umfangreichen professionellen Einsatz konzipiert. Minimax 3 und Walibi 3 wurden gleichzeitig entwickelt und bilden zusammen das High-End-Tandem-Gurtzeugpaket der Supair-Reihe. Die Form des Airbags des Minimax 3 und das Volumen der rückwärtigen Stautasche sind perfekt auf das Pilotengurtzeug Walibi 3 abgestimmt.
Der Airbag-Schutz ist für eine umfassende professionelle Nutzung ausgelegt: maximale passive Sicherheit für den Passagier und perfekte Passform mit dem Pilotengurtzeug. Bei der Entwicklung dieses Gurtzeugs standen Benutzerfreundlichkeit und Effizienz für die Tandem-Profis im Vordergrund : 2-Punkt-Verriegelungssystem, Assistenzgriffe, intuitive und zugängliche Einstellungen, sanfter Übergang vom Stehen zum Sitzen und natürlich eine Einheitsgröße!
Verglichen mit dem MINIMAX 2:
– Neue Struktur mit 2 Verriegelungspunkten: einfacher und schneller
– Neue Rückenlehne: steifer und besser abstützend
– Neuer Airbag
– 300g leichter
Verglichen mit dem VIP 2:
– Vollständiger Sitzplattengurt
– Steifere Rückenlehne für besseren Komfort
– 2 Verriegelungspunkte (das VIP2 hat 3 und das Safe-T-System für insgesamt 4 Schnallen zum Einhängen)
Eigenschaften:
Steuerung
- Tandem-Passagier
- Sichere aufrechte Flugposition
Sicherheit
- Robuster und großer Airbag mit austauschbarem Mylar
- 45-mm-Zicral-Karabiner mit Selbstverriegelung
- 25-mm-Selbstverriegelnde Cobra®-Schnallen
- Safe-T-System (wahlweise)
- Anti-Balance-System
Ausstattung / Komfort
- Sicheres & effizientes 2-Sperrpunkt-System
- Hilfshandgriff für den Übergang im Stehen/Sitzen und den Start bei starkem Wind
- Schutz der Beingurte (Schaumstoffpolster)
- Auswechselbares Mylar (Voraufblasen des Airbags)
- Klettverschluss für Instrumente mit integrierter Leine
Lagerung
- Hochvolumige dorsale Aufbewahrungstasche
- Seitliche Taschen mit Reißverschluss
Einstellungen
- Einstellung der Schultergurte
- Einstellung der Rückenlehnenneigung
- Einstellung des Brustgurtes
Materialien
- Nylon 210D Ripstop
- Cordura 500D
Zertifizierung
- Norm EN – 1651
- Norm LTF
Die Rückenlehne des Gurtes wurde in Schichtbauweise entwickelt, um mehr Komfort zu bieten und den verschiedenen Passagiergrößen gerecht zu werden. Das geringe Gewicht wurde durch eine sorgfältige Auswahl relevanter Materialien und Komponenten erreicht, die eine hohe Haltbarkeit bei gleichzeitiger Reduzierung des Gesamtgewichts des Gurtes ermöglichen. Ein optionales Safe-T-System ist erhältlich, das bei Bedarf einen dritten Verriegelungspunkt für den Passagier bietet (für mehr Sicherheit).
| One-size only | ||
|---|---|---|
| Passenger size (cm) | 155 / 200 | |
| Passenger weight (mini – maxi) (kg) | 50 – 110 | |
| Harness weight (as delivered) (g) | 2900 | |
| A | Backrest height (cm) | 62 |
| B | Backrest tilt adjustment height (cm) | 34 |
| C | Seat depth (cm) | 46 |
| D | Seat width (cm) | 40 |
| E | Hooking point height (cm) | 44 |
| F | Distance between hooking points (cm) | 38 – 53 |
In kaum 6 Flugtagen hatten wir alles im Kasten! Das Wetter gab uns die Möglichkeit alles was im Lehrbüchlein steht auch zu trainieren, vom rückwärts aufziehen bis zur Starkwindeinteilung bei tatsächlich starkem Wind am Landeplatz war alles mehrfach dabei. Ich hatte viel Spaß und würde die Ausbildung wieder bei dir machen.
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