Beschreibung
EIN PROFESSIONELLER PARTNER
Pilot und Passagier vereint die gleiche Leidenschaft: Fliegen. Jetzt noch einfacher mit unseren neuen Tandemgutzeugen: das Sherlock für den professionellen Tandempiloten und das Watson 2 für den Passagier. Ergonomisch und super komfortabel, die perfekte Kombination für den Fluggenuß zu zweit. Unverzichtbar, mein lieber Pilot!
Das Sherlock ist unser neues Tandemgurtzeug für den Piloten. Mit geteilten Beingurten ist es einfach in der Handhabung, komfortabel und langlebig. Es bietet zudem zwei Protektoroptionen, einen vorgefüllten Airbag oder Schaumstoff, je nach Präferenz des Piloten. Ideal auch für lange Tandemflüge.
Tandem Profis
Das Sherlock ist für den täglichen Einsatz von professionellen Tandem-Piloten konzipiert. Hoher Sitzkomfort, einfach Handhabung und äußerst robust. Der perfekte Partner zum Passagiergurtzeug Watson 2.
Wähle die Farbe, die dir am besten gefällt, und kombiniere sie mit dem Watson 2-Passagiergurtzeug.
Das Sherlock bietet zwei Arten von Protektor zur Auswahl: Airbag oder Schaumstoff.
Der neue Airbag-Protektor, durch die Nitinol-Stäbchen bereits am Start vorgefüllt, behält seine Form in jeglicher Situation und ist dadurch widerstandsfähiger. Maximale Sicherheit mit exzellenten Ergebnissen in den Stoßtests.
Obgleich der Airbag schon außergewöhnlich hohen Schutz bietet, gibt es für das Sherlock auch die Möglichkeit einen Schaumstoffprotektor in den Airbag einzubauen.
Das Gurtzeug ist mit und ohne Schaumstoff (geteilt in 2 Teile) zugelassen. Entspannte Flüge mit technisch ausgereiften Protektoren, ganz nach deinen Präferenzen.
| M | L | |||
|---|---|---|---|---|
| GEWICHT | kg | 2,80 * | 2,95 * | |
| PILOTENGRÖßE | cm | 160-183 | 180-200 | |
| LÄNGE RÜCKENTEIL | cm | 60 | 66 | |
| SITZFLÄCHE | BREITE | cm | 48 | 52 |
| LANGE | cm | 42 | 48,5 | |
| VOLUMEN RÜCKENFACH | L | 15 | 17 | |
| VOLUMEN RETTERFACH | L | 13 | 13 | |
| KARABINERABSTAND | cm | 43-54 | 43-54 | |
| MAX. ZULADUNG | kg | 120 | 120 | |
| ZERTIFIZIERUNG |
EN/LTF
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EN/LTF
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In kaum 6 Flugtagen hatten wir alles im Kasten! Das Wetter gab uns die Möglichkeit alles was im Lehrbüchlein steht auch zu trainieren, vom rückwärts aufziehen bis zur Starkwindeinteilung bei tatsächlich starkem Wind am Landeplatz war alles mehrfach dabei. Ich hatte viel Spaß und würde die Ausbildung wieder bei dir machen.
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