Das Techno ist ein leichtes Liegegurtzeug. Es wurde für Strecken- und Wettkampfpiloten entwickelt, die nach einem leichten und komfortablen Gurtzeug suchen. Dank der großen Rückentasche und dem geringen Gewicht ist das Techno für das Biwakfliegen perfekt geeignet.
Die wichtigsten Ziele waren die Verbesserung der Ergonomie sowie eine weitere Gewichtsreduzierung.
Aufgrund der leichten Carbon-Sitzfläche und der Carbon-Fußstütze und anderer sorgfältig ausgewählter Materialien wiegt das Techno in Größe M nur 3,1 kg . Eine komfortable, belüftete Rückenlehne und ein neuer, ergonomischer Sitz sorgen für maximalen Komfort während des Fluges. Vielfältige Einstellmöglichkeiten sorgen dafür, dass jeder Pilot seine optimale Sitzposition findet. Das überarbeitete Gurtsystem sorgt für eine hohe Stabilität und reduziert erheblich die Gefahr, mit nicht geschlossenen Bein- / Brustgurten zu starten. Techno verfügt über einen 15 cm dicken, zertifizierten Schaumstoffprotektor. Der Beinsack schützt den Piloten vor Kälte und verbessert die aerodynamischen Eigenschaften. Über eine Vier-Punkt-Verstellung ist die Länge und die Neigung der Fußstütze stufenlos einstellbar. Unter dem Sitzbrett befindet sich ein Stauraum z.B. für Ballast. Das Techno verfügt über leicht austauschbare, kugelgelagerte Duroll-Beschleunigerrollen, wodurch der Beschleuniger besonders leichtgängig ist.
Das Rettungsgerät befindet sich im Frontcontainer, der mit einer zusätzlichen Instrumentenablage ausgestattet ist. Hier ist ein Sicherheitsmesser untergebracht. Wenn der Rettungsschirm ausgelöstwird, öffnet sich der Beinsack automatisch. Dies erhöht die allgemeine Sicherheit.
Das Jazz 2018 ist baugleich wie das Techno 2018 , jedoch ohne Beinverkleidung.
Es ist mit einem Beinstrecker und einem Beschleuniger ausgestattet. Der Beinsack ist nur beim Techno 2018 erhältlich und ist dort werkseitig verbaut. Er kann beim Jazz 2018 nicht nachträglich angebracht werden.
Größen Tabelle:
Größe
Aufhängehöhe
Sitzbreite
vorn / hinten
Sitztiefe
Rückenlehne
Pilotengewicht
Gewicht Gurtzeug*
S
43 cm
24 / 31 cm
43 cm
63 cm
100 kg
3,10 kg
M
44 cm
26 / 33 cm
45 cm
63 cm
100 kg
3,30 kg
L
45 cm
27 / 34 cm
47 cm
66 cm
100 kg
3,50 kg
XL
46 cm
27 / 35 cm
50 cm
69 cm
100 kg
3,70 kg
* Gewicht inkl. Protektor, Karabiner und Beschleuniger
Sich bei einem Tandemflug die Welt von oben anzusehen ist ein unvergessliches Erlebnis. Einen Tandemflug könnt ihr bei uns ganz einfach hier buchen. Ihr fliegt frei wie ein Vogel über das Alpenvorland in Pfronten mit einem staatlich geprüften Tandempiloten. Die Piloten der Flugschule Pfronten fliegen überwiegend mit Tandemschirmen von Dudek: der Orca 5 ist einer der derzeit Besten auf dem Markt. Zusammen mit Tandemgurtzeugen von Sup’Air sind also die besten Voraussetzungen gegeben, um den Start bei einem Tandemflug so einfach wie möglich zu machen. Und so geht es: Zuerst bestellt ihr einen Gutschein für einen Tandemflug in unserem Shop oder holt ihn direkt in der Flugschule Pfronten ab. Anschliessend könnt ihr hier einen Termin vereinbaren. Vor dem Tandemflug erfolgt natürlich noch eine Einweisung des Passagiers durch den Tandempiloten unmittelbar vorort. Auf Wunsch kann der Tandemflug bei entsprechender Thermik gegen einen Aufpreis in Höhe von 30 € entsprechend verlängert werden.
Ich wurde an der Talstation der Breitenbergbahn von Herrmann, meinem Piloten, sehr nett empfangen. Nach dem Ausfüllen eines Formulars ging es dann schon auf den Berg. Herrmann hat mich dabei glänzend unterhalten und mir viele Dinge zum Thema Gleitschirmfliegen erklärt. Am Startplatz fand eine kurze Einweisung statt und dann ging es los. Dank des tollen Wetters hatten wir ein wenig Thermik und konnten so sogar ein wenig steigen, obwohl ich an der Gewichtsobergrenze liege. Irres Gefühl. Dann g… Read more
Axel
Der Start war nach kurzem Lauf relativ einfach und problemlos, danach hatten wir einen angenehmen ca. 15 minütigen schönen Flug. Der Tandempilot hat mir einen sehr sicheren und erfahren Eindruck gegeben. Durch die Thermik und den Wind haben wir wieder an Höhe gewonnen. Die Sicht aus der Luft bzw. von oben und das Fluggefühl war einfach nur sehr schön.
Hans
Genau das richtige Tempo, schnell und effektiv, alle Flüge zügig erledigt.
Ich dachte nicht, dass man die Ausbildung so gut und schnell machen kann.
Einzelunterricht mit maximalem Lernerfolg. Danke Gigi für die tolle Zeit.
Zu den Dudek Schirmen kann man nicht mehr als Klasse sagen.
Ich durfte schon den Universal und den Nucleon am Motor fliegen, was ein wirkliches Vergnügen war. Das der Orca ähnlich gut fliegt, hatte ich fast erwartet, absolut super.
Wer eine effektive und umfassende Tandemausbi… Read more
Peter
Vielen Dank Gigi für die tolle Ausbildung! Die rundum sorglos Betreuung für 25 Flüge ist ein super Konzept und genau nach meinem Geschmack In kaum 6 Flugtagen hatten wir alles im Kasten! Das Wetter gab uns die Möglichkeit alles was im Lehrbüchlein steht auch zu trainieren, vom rückwärts aufziehen bis zur Starkwindeinteilung bei tatsächlich starkem Wind am Landeplatz war alles mehrfach dabei. Ich hatte viel Spaß und würde die Ausbildung wieder bei dir machen.
LG Marco
Marco
Hallo Gigi,
vielen Dank Dir nochmal für die super geniale Tandemausbildung!
Dein Konzept der Einzelbetreuung und dass Du als Fluglehrer bei allen 25 Ausbildungsflügen als Passagier mitfliegst ist einfach nur top.
Es gibt wohl kein effizienteres Lernerlebnis als Du es anbietest, dazu noch allzeit sehr professionell und trotzdem Gelassenheit vermittelnd.
Nie hätte ich mir vorstellen können an einem Tag 11 mal mit Dir vom Buchenberg zu fliegen.
Aber das zeigt auf wie gut die Ausbildung im „Flow… Read more
Stefan
Die Tandemausbildung bei Gigi war abwechslungs- und lehrreich. Nach dem Theorieblock bei bescheidenem Wetter, hatte ich nach 4,5 Tagen 33 Flüge auf dem Konto. Besonders hilfreich war Gigi’s direktes Feedback, ihre unkomplizierte Art, sowie ihr Humor, die jeden Flug zu einer Erfahrung werden ließen. Neben den kurzen Abgleitern war unser 50-Minuten-Sunset-Flug das absolutes Highlight. Alles in allem: „Eine himmlische Zeit“.
Benjamin
Direkt nach meinem Eingangstest Gigi angerufen und um einer Termin für die Tandemausbildung gebeten……..Gigi hatte zu meinem Glück einen Termin frei und wir konnten im Anschluss direkt mit der Tandemausbildung beginnen. Wir haben dann sehr flexibel und schnell vom Wetter abhängig innerhalb 5 Flugtage die ganze Praxis und Theorie durchgezogen. Den großen Vorteil dieses Konzeptes sehe ich durch das Mitfliegen von Gigi als Passagier. Fehler die bei Starts, Flug und Landung gemacht wurden hat Gigi… Read more
Thomas
Was für ein Tag, was für ein Flug! Mit dem erfahrenen und Sicherheit gebenden Tandemflieger Matthias ein tolles Erlebnis. Ja, ja, ja ich würd es wieder tun !
Alexandra
Ich hatte diesen Tandem-Gleitschirmflug von meiner Familie zum Geburtstag als Geschenk-Gutschein bekommen. Nach unkomplizierter Terminvereinbarung ging es auch am Breitenberg bei Pfronten gleich in die Luft. Super netter Mitarbeiter, toller Start und einmaliges, wunderbares unbeschreiblich schönes Gefühl in der Luft und doch sicher als Tandem-Partner im Rücken habe ich den Flug genossen. Sicherlich nicht das letzte Mal…
Hasans Tandemflug
Hab den Optic 26 bei Gigi im letzten Jahr gekauft. Bin in 4 Monaten ca. 40h geflogen und habe dabei 350km gesamt Distanz zurückgelegt. Ich bin super zufrieden mit diesem Schirm und fühle mich sehr sicher unter ihm. Zu bemerken ist auch, dass er super startet, da ich öfters an kurzen Startplätzen starte bin ich da besonders aufmerksam.
Wolfgang Martin
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In kaum 6 Flugtagen hatten wir alles im Kasten! Das Wetter gab uns die Möglichkeit alles was im Lehrbüchlein steht auch zu trainieren, vom rückwärts aufziehen bis zur Starkwindeinteilung bei tatsächlich starkem Wind am Landeplatz war alles mehrfach dabei. Ich hatte viel Spaß und würde die Ausbildung wieder bei dir machen.
