Beschreibung
Disco, unser Standartgurtzeug für Einsteiger.
Dank seiner neuen „Geometrie“ ist das Hineinsetzen sehr einfach möglich. Es wird nicht zwingend ein Beinstrecken benötigt.
Dank seines ergonomischen Sitzes mit Verstärkungen im Rückenbereich, sind auch lange Flüge ein wahres Vergnügen.
Zusatzausstattung:
Schaumstoffprotektor 15 cm,
Rucksack mit 23 Liter Volumen
2 Seitentaschen und 1 Tasche unter dem Sitz
Seitenverkleidung zum Schutz der Nieren
Integrierter Rettungscontainer hinter dem Protektor
Durch sein niedriges Gewicht ab 3,05 kg und das kleine Packmaß ist es auch für „Wanderfreunde“ geeignet.
| Gurtzeuggröße | Aufhängehöhe | Sitzbreite vorn/hinten | Sitztief | Rückenlänge | Max.- Gewicht | Gurtzeuggewicht |
| S | 39 cm | 25/31 cm | 46 cm | 64 cm | 100 kg | 3,05 kg |
| M | 40 cm | 27/33 cm | 48 cm | 67 cm | 100 kg | 3,2 kg |
| L | 41 cm | 28/34 cm | 49 cm | 70 cm | 100 kg | 3,4 kg |
| XL | 42 cm | 29/35 cm | 51 cm | 74 cm | 100 kg | 3,6 kg |
Sich bei einem Tandemflug die Welt von oben anzusehen ist ein unvergessliches Erlebnis. Einen Tandemflug könnt ihr bei uns ganz einfach hier buchen. Ihr fliegt frei wie ein Vogel über das Alpenvorland in Pfronten mit einem staatlich geprüften Tandempiloten. Die Piloten der Flugschule Pfronten fliegen überwiegend mit Tandemschirmen von Dudek: der Orca 5 ist einer der derzeit Besten auf dem Markt. Zusammen mit Tandemgurtzeugen von Sup’Air sind also die besten Voraussetzungen gegeben, um den Start bei einem Tandemflug so einfach wie möglich zu machen. Und so geht es: Zuerst bestellt ihr einen Gutschein für einen Tandemflug in unserem Shop oder holt ihn direkt in der Flugschule Pfronten ab. Anschliessend könnt ihr hier einen Termin vereinbaren. Vor dem Tandemflug erfolgt natürlich noch eine Einweisung des Passagiers durch den Tandempiloten unmittelbar vorort. Auf Wunsch kann der Tandemflug bei entsprechender Thermik gegen einen Aufpreis in Höhe von 30 € entsprechend verlängert werden.
In kaum 6 Flugtagen hatten wir alles im Kasten! Das Wetter gab uns die Möglichkeit alles was im Lehrbüchlein steht auch zu trainieren, vom rückwärts aufziehen bis zur Starkwindeinteilung bei tatsächlich starkem Wind am Landeplatz war alles mehrfach dabei. Ich hatte viel Spaß und würde die Ausbildung wieder bei dir machen.
