Der neue Hiko ist die perfekte Balance zwischen passiver Sicherheit und Leistung, damit bist du optimal auf deinen ersten Streckenkilometern unterwegs. Ein Intermediate Mid B Flügel, der sich zwischen dem Hook und dem Ikuma positioniert und damit unsere Modellpalette erweitert. Mit seinem intuitives Handling und dem Einsatz neuester Technologien machst du dich auf zu neuen Horizonten, mit jederzeit vollem Vertrauen in deinen Flügel.
Fortschritte machen
Entwickle deine Fliegerskills weiter, bei jedem Flug gewinnst du Selbstvertrauen und baust deine Fähigkeiten aus. Der Hiko ist perfekt für alle, die gerade ihre Ausbildung abgeschlossen haben und nun durchstarten wollen.
Cross Country
Die ersten Streckenkilometer mit deinem neuen Mid EN B-Flügel – Leistung erleben, gleichzeitig bist du sicher und kontrolliert unterwegs.
Technische Daten
20
22
24
26
28
30
ZELLEN
ANZAHL
55
55
55
55
55
55
STRECKUNG
AUSGELEGT
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
PROJIZIERT
4,18
4,18
4,18
4,18
4,18
4,18
FLÄCHE
AUSGELEGT
m²
20,5
21,8
23,8
25,8
27,8
30
PROJIZIERT
m²
17,51
18,62
20,33
22,04
23,75
25,63
SPANNWEITE
AUSGELEGT
m
10,62
10,95
11,44
11,91
12,37
12,85
FLÄCHENTIEFE
MAX
m
2,38
2,45
2,56
2,66
2,77
3,87
LEINEN
TOTAL
m
220
227
238
248
258
268
STAMM
2-1/3/2
2-1/3/2
2-1/3/2
2-1/3/2
2-1/3/2
2-1/3/2
TRAGEGURTE
ANZAHL
A-A’/B/C
A-A’/B/C
A-A’/B/C
A-A’/B/C
A-A’/B/C
A-A’/B/C
BESCHLEUNIGERWEG
mm
145
145
180
180
180
180
SCHIRMGEWICHT
kg
4,02
4,24
4,30
4,83
5,12
5,39
GEWICHTSBEREICH
MIN-MAX
kg
50-75
65-85
75-95
85-105
95-115
105-130
ZERTIFIZIERUNG
EN/LTF B
EN/LTF B
EN/LTF B
EN/LTF B
EN/LTF B
EN/LFT B
Lavande Clay Momot River
Einfach zu fliegen und leistungsstark
Ein zugänglicher, einfach zu fliegender Schirm für Piloten im Stadium der Weiterentwicklung, der für die Kategorie außergwöhnliche Leistung bietet. Auch erfahrenere Streckenpiloten fühlen sich unter dem Hiko zu Hause. Er positioniert sich in der Mitte zwischen dem einsteigergeeignetem Hook und dem High B Performance Ikuma.
Einfach zu fliegen und leistungsstark
Ein zugänglicher, einfach zu fliegender Schirm für Piloten im Stadium der Weiterentwicklung, der für die Kategorie außergwöhnliche Leistung bietet. Auch erfahrenere Streckenpiloten fühlen sich unter dem Hiko zu Hause. Er positioniert sich in der Mitte zwischen dem einsteigergeeignetem Hook und dem High B Performance Ikuma.
Intuitives Handling
Das integrierte C2B System, ähnlich wie beim Ikuma 3, ermöglicht direkte Pilotierung und entlastet die Arme auf Gleitstrecken. Der Hiko lässt sich super über die Bremsen steuern und antwortet präzise auf Piloteninput, ein Vergnügen zu fliegen: effizient in der Thermik und wendig.
Einfach zu fliegen und leistungsstark
Ein zugänglicher, einfach zu fliegender Schirm für Piloten im Stadium der Weiterentwicklung, der für die Kategorie außergwöhnliche Leistung bietet. Auch erfahrenere Streckenpiloten fühlen sich unter dem Hiko zu Hause. Er positioniert sich in der Mitte zwischen dem einsteigergeeignetem Hook und dem High B Performance Ikuma.
Intuitives Handling
Das integrierte C2B System, ähnlich wie beim Ikuma 3, ermöglicht direkte Pilotierung und entlastet die Arme auf Gleitstrecken. Der Hiko lässt sich super über die Bremsen steuern und antwortet präzise auf Piloteninput, ein Vergnügen zu fliegen: effizient in der Thermik und wendig.
Sicher und stabil
Genieße hohen Komfort und passive Sicherheit in jeglicher Situation, sowie eine außergewöhnliche Nickstabilität dank der Form des Profils. Erobere den Himmel mit vollem Vertrauen in deinen Flügel.
Optimiertes C2B System
Durch das im Tragegurt integrierte C2B System läßt sich dieser 3-Leiner fliegen wie einen 2-Leiner – für mehr Flugvergnügen und komfortables Gefühl in der Luft. Der Flügel läßt sich gut steuern ohne die Profilform zu verändern, auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Der Optic hat mich bisher noch nie enttäuscht oder überfordert. Er ist leistungsfähig, agil und gutmütig. Ein klasse Schirm, bei dem sich das Grinsen von Ohr zu Ohr schon in der Luft einstellt, nicht erst nach der Landung. Würde ihn mir jeder Zeit wieder kaufen.
Stefan Müller
Was für eine Woche! Powerschooldays mit Annegret. 25 Flüge in drei perfekten Tagen. Sogar die Wetterorganisation klappt bei der FS……über die anderen Dinge wie Schulung und Testmaterial (Dudek Orca ein Hammer-Tandem! Und der Dudek-Schnellpack auch; pfiffige Details…unbedingt VOR der Schulung besorgen) und gemütlicher Tagesausklang brauchen wir nicht zu reden. Ebenso perfekt. Also 6 von 5 möglichen Sternen! 😉 Hier eine Individualschulung kann ich jedem nur empfehlen, besonders fürs … Read more
Jörg
Der Gleitschirmflug am Breitenberg war einfach atemberaubend. Schon im Vorfeld hat sich der Fluglehrer ganz unkompliziert bei mir gemeldet, damit wir unsere Flugzeit nach dem Wetter und dem Wind ausrichten können. Durch ein Video bekam ich gleich erste Eindrücke, was mich erwarten sollte. Die Fluglehrer waren sehr sympathisch, aufgeschlossen und kompetent. Ich fühlte mich zu jedem Zeitpunkt gut aufgehoben und konnte das Erlebnis in vollen Zügen genießen. Das Gefühl beim Abheben ist unbesch… Read more
Margit
Was für ein Tag,traumhaft schönes Wetter, Wind von vorne und meine ersten 5 Tandemflüge.
Gigi hat die Ruhe weg,macht einen super Job und es macht richtig Spaß von ihr das Tandemfliegen zu lernen. Viele Grüsse Günther
Günther
Vielen Dank auch für dein Mentoring im alten Jahr. Ich habe viel von dir gelernt.
Wolfgang
Die B-Scheinausbildung bei Gigi ist einfach klasse.
Tausend Antworten auf ebenso viele Fragen beim Theorieunterricht.
Und die Praxisausbildung – Ein Anruf zur Terminabstimmung und dann EINZELUNTERRICHT!!!
Wer sonst bietet so was?
So gerüstet freue ich mich schon darauf die ersten Streckenflugversuche mit meinem neuen Optic zu unternehmen sobald die Verhältnisse das zulassen werden.
Danke Gigi.
Roland
Ich wurde an der Talstation der Breitenbergbahn von Herrmann, meinem Piloten, sehr nett empfangen. Nach dem Ausfüllen eines Formulars ging es dann schon auf den Berg. Herrmann hat mich dabei glänzend unterhalten und mir viele Dinge zum Thema Gleitschirmfliegen erklärt. Am Startplatz fand eine kurze Einweisung statt und dann ging es los. Dank des tollen Wetters hatten wir ein wenig Thermik und konnten so sogar ein wenig steigen, obwohl ich an der Gewichtsobergrenze liege. Irres Gefühl. Dann g… Read more
Axel
Bei Gigi ist die Tandemausbildung wirklich effektiv: Am Buchenberg haben wir im Schnitt 6 Flüge pro Tag gemacht und windbedingte Wartezeiten mit der Theorie ausgefüllt. Da sie bei allen Flügen mitfliegt, ist der Lerneffekt immens und es entfällt die lästige Suche nach einem Piloten, der mitfliegt. Nur zu empfehlen!
Matthias
Die Tandemausbildung mit Gigi….. schneller und besser geht nicht!
Wer die Tandemausbildung nicht hier macht, dem kann man nicht mehr helfen (oder hat von der Gigi nichts gewusst).
Marcus
Ich hatte gestern den ersten Flug bei fast 0 Wind und Schnee auf der Wiese mit dem Dudek Synthesis 2. Was soll ich sagen: Es ist ein echt toller Flügel. Hatte einen Flug von 1er Stunde und habe mal verschiedene Stellungen des Trimmers ausprobiert und bin echt begeistert.
Beim Starten und Landen war ich echt fasziniert. Einfach Problemlos. Auch bei 0 wind 😉
Patrick
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