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In zwei Tagen vermitteln wir Dir den kompletten A-Schein Theorieunterricht gemäß DHV Lehrplan. Die Prüfungsfragen und unser Skript bekommst Du vorab zugesendet. Du kannst sowohl im Präsenzunterricht in Oberstaufen, als auch Online via Webinar daran teilnehmen. Am letzten Tag findet dann auch gleich die theoretische A-Schein Prüfung statt.
| Termine A-Schein Theorie | T1 12.02.2026 – 13.02.2026, T10 06.08.2026 – 07.08.2026, T11 20.08.2026 – 21.08.2026, T12 03.09.2026 – 04.09.2026, T13 17.09.2026 – 18.09.2026, T14 08.10.2026 – 09.10.2026, T2 19.03.2026 – 20.03.2026, T3 09.04.2026 – 10.04.2026, T4 07.05.2026 – 08.05.2026, T5 28.05.2026 – 29.05.2026, T6 11.06.2026 – 12.06.2026, T7 25.06.2026 – 26.06.2026, T8 09.07.2026 – 10.07.2026, T9 23.07.2026 – 24.07.2026 |
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Liebe Gigi,
danke für die klasse Zeit bei der Tandemausbildung! Die 2 1/2 Tage, die wir für die 25 Flüge benötigten waren von weit mehr geprägt als nur Flüge zu sammeln: Vertrauen, Spaß, lernen von Deiner großen Erfahrung, mit jedem Flug mehr Sicherheit gewinnen, … und einfach nur genießen!
Ein klasse Ausbildungsmodell, dass ich jedem weiterempfehlen werde!
Liebe Grüße Volker
Liebe Gigi – wer die persönliche und warmherzige Betreuung von Dir noch nicht kennt und wer das einfach Umsorgte zu schätzen weiß, der ist bei Dir an der einzigen und richtigen Adresse.
Bei Dir ist man keine Fließbandnummer wo sich der Fluglehrer nur mit Mühe den Vornamen der 15 Schüler merken kann – du schulst wie man ein Familienmitglied betreuen würde – nie hektisch, laut oder aufgeregt.
Genau das ist Dein Alleinstellungsmerkmal ! Herzlichen Dank – immer wieder gerne.
Der Optik ist einfach ein klasse Schirm und ich bin immer wieder verblüfft von der Geschwindigkeit und der Gleitleistung .. Waren meine vorherigen Schirme alle kaputt ??
Vielen Dank Gigi für die tolle Ausbildung! Die rundum sorglos Betreuung für 25 Flüge ist ein super Konzept und genau nach meinem Geschmack
In kaum 6 Flugtagen hatten wir alles im Kasten! Das Wetter gab uns die Möglichkeit alles was im Lehrbüchlein steht auch zu trainieren, vom rückwärts aufziehen bis zur Starkwindeinteilung bei tatsächlich starkem Wind am Landeplatz war alles mehrfach dabei. Ich hatte viel Spaß und würde die Ausbildung wieder bei dir machen.
LG Marco
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