Ausbildung
Unsere Termine
Tandemflug Gutschein
Die Revolution hat einen Namen: Hike&Cruise …ab sofort zum Testen bereit bei uns
Der Hike&Cruise ist die neueste Innovation in der Gleitschirmszene. Wir haben den leichtesten Doubleskin-Gleitschirm* der Welt entwickelt, ohne dabei auf Leistung oder Sicherheit zu verzichten. Passend dazu gibt es das Techno 2023 mit einem Gewicht von 1,96 kg in...
Danke für ein gutes Jahr…
In einem Jahr voller Widrigkeiten lösten viele Flüge ein breites Lächeln aus. Unser Team konnte viel Freude bereiten und viel Zuversicht steht ins Haus. Wir wünschen Allen schöne Feiertage, einen unfallfreien Rutsch und freuen uns auf euch! ...
Das neue DELIGHT 4 SPORT Leistung leicht gemacht
Höher und immer weiter, die vierte Generation des DELIGHT in der Sportversion erfindet das Streckengurtzeug made by Supair neu. DELIGHT 4 SPORT hat den Komfort und die Einfachheit der Benutzung übernommen, die den Erfolg der ersten drei DELIGHTs ausmachten. Das...
Der Run&Fly 2 ist startbereit…..
Die zweite Auflage des weltweit leichtesten Gleitschirms ist ab jetzt zu haben. Er wurde bezüglich der Gleitleistung und der Handhabung verbessert. Es gibt ihn mit oder ohne Trimmern. Wir haben den Run&Fly 2 momentan in der Grösse 16 mit Trimmern in Modern und in...
Wir gratulieren….
Eine turbulente Woche liegt hinter uns...bedingt durch das Flugverbot wegen des G7 Gipfels mussten wir an den Mittag und den Übungshang ausweichen. Um möglichst viele Flüge zu sammeln hat sich Thomas freundlicherweise als Mitflieger für Johannes zur Verfügung...
Flugverbot wegen G7 Gipfel am Breitenberg
Während des G7-Gipfels auf Schloss Elmau bei Garmisch-Partenkirchen (Sonntag 26.6. bis Dienstag, 28.6.2022) gibt es leider wieder ein Verbot jeder flugsportlichen Tätigkeit einschließlich Schulung, egal ob Übungshang oder Höhenflüge. Zuwiderhandlungen werden...
Kundenstimmen
Danke an Gigi und ihren Dudek Orca 2 für die kompetente Ausbildung.
Ich hatte auch nicht erwartet, dass ein “Jumbo” so wendig sein kann und wir sogar in der Thermik die Solos auskurbeln konnten.
Viel schneller als in vier Tagen die lt. Lehrbuch notwendigen 25 Flüge unter Fluglehreraufsicht zu sammeln und besser als mit einem Fluglehrer als Passagier kann eine Ausbildung kaum sein.
Sehr empfehlenswert ! :ö)
Liebe Gigi – wer die persönliche und warmherzige Betreuung von Dir noch nicht kennt und wer das einfach Umsorgte zu schätzen weiß, der ist bei Dir an der einzigen und richtigen Adresse.
Bei Dir ist man keine Fließbandnummer wo sich der Fluglehrer nur mit Mühe den Vornamen der 15 Schüler merken kann – du schulst wie man ein Familienmitglied betreuen würde – nie hektisch, laut oder aufgeregt.
Genau das ist Dein Alleinstellungsmerkmal ! Herzlichen Dank – immer wieder gerne.
Vielen Dank Gigi für die tolle Ausbildung! Die rundum sorglos Betreuung für 25 Flüge ist ein super Konzept und genau nach meinem Geschmack
In kaum 6 Flugtagen hatten wir alles im Kasten! Das Wetter gab uns die Möglichkeit alles was im Lehrbüchlein steht auch zu trainieren, vom rückwärts aufziehen bis zur Starkwindeinteilung bei tatsächlich starkem Wind am Landeplatz war alles mehrfach dabei. Ich hatte viel Spaß und würde die Ausbildung wieder bei dir machen.
LG Marco
In kaum 6 Flugtagen hatten wir alles im Kasten! Das Wetter gab uns die Möglichkeit alles was im Lehrbüchlein steht auch zu trainieren, vom rückwärts aufziehen bis zur Starkwindeinteilung bei tatsächlich starkem Wind am Landeplatz war alles mehrfach dabei. Ich hatte viel Spaß und würde die Ausbildung wieder bei dir machen.
Der Orca XX mit Abstand der beste Tandem, den ich geflogen habe: ein leichter Impuls und er steigt wie von alleine hoch, leicht anbremsen und los gehts. Er saugt sich regelrecht in die Bärte rein und geht perfekt ums Eck.Bei offenen Trimmern ist der Geschwindigkeitszuwachs enorm.Ohren anlegen macht jetzt auch Spass dank durchdachter Hilfe an den Spreizen. Danke an Gigi von der Flugschule Pfronten für die gute Beratung . Den Orca XX kann man nur weiter empfehlen!
Danke dir für die sehr flexible Ausbildung. Einmal ganztags einmal halbtags von 1 bis zu 9 Flüge am Tag. Die Ausbildung ist noch nicht vorbei (die Flüge mit Michael und Theorie Prüfung) hat aber immer Spaß gemacht. 1 Stunde am Buchenberg mit Orca XX ( wie sagt man….. geil). Es ist auch mal gut die Erfahrung zu machen mit einem Piloten im Rücken zu Fliegen und vorne die Füße Baumeln zu lassen. Freue mich auf den fire-Orca XX . Danke dir für alles. Hermann